ESR Xtend 100W Retractable Car Charger: Praxisleitfaden zum Laden mehrerer Geräte im Auto

Im Auto gibt es für ein Ladekabel keinen festen Platz, wenn es gerade nicht gebraucht wird. Deshalb landet es oft im Getränkehalter oder liegt quer über der Mittelkonsole.

Der ESR Xtend 100W Retractable Car Charger verfügt über zwei geflochtene USB-C-Kabel mit einer Länge von jeweils 0,94 m. Bei Bedarf lassen sie sich herausziehen und bei Nichtgebrauch wieder im Ladegerät verstauen. Ein USB-A-Anschluss bietet eine dritte Anschlussmöglichkeit für Zubehör mit geringerem Leistungsbedarf. Mit einer kombinierten Ausgangsleistung von bis zu 100 W lassen sich ein Laptop und ein Smartphone gleichzeitig laden.

Dieser Leitfaden zeigt, wie das Ladegerät im Alltag funktioniert – auf dem Weg zur Arbeit, bei längeren Autofahrten und in anderen Fahrsituationen – und wo seine Grenzen liegen.

Warum einziehbare Kabel im Auto praktischer sind als zu Hause

Am Schreibtisch bleibt ein Ladekabel oft Tag für Tag am selben Platz. Im Auto sieht das anders aus: Die Ladesituation ändert sich häufiger. Fahrer und Mitfahrer schließen ihre Geräte vor und nach jeder Fahrt an oder wieder ab. Außerdem werden je nach Fahrt unterschiedliche Geräte geladen.

Ein einziehbares Kabel verschwindet bei Nichtgebrauch im Ladegerät, statt lose auf der Mittelkonsole herumzuliegen. Das ist besonders praktisch in engen Fahrzeugkabinen, in denen nur wenig Stauraum zur Verfügung steht.

Was zwei integrierte USB-C-Kabel im Fahralltag verändern

Viele Kfz-Ladegeräte mit mehreren Anschlüssen benötigen weiterhin separate Ladekabel. Dank seiner zwei integrierten USB-C-Kabel bietet der Xtend 100W Fahrer und Beifahrer jeweils einen eigenen USB-C-Anschluss am selben Ladegerät. So muss niemand das Kabel zwischen den Sitzen hin- und herreichen, und du brauchst keine zwei separaten USB-C-Kabel in der Mittelkonsole aufzubewahren.

Welche Geräte lassen sich unterwegs mit 67 W + 33 W laden?

In unserem Leitfaden zu GaN-Ladegeräten erklären wir ausführlich, wie die Leistungsverteilung von 67 W + 33 W funktioniert. Hier geht es darum, wie sich diese Leistung im Auto praktisch nutzen lässt.

Wenn beide USB-C-Kabel verwendet werden, liefert das erste bis zu 67 W und das zweite bis zu 33 W. Die Angabe von 100 W bezeichnet die kombinierte Maximalleistung – nicht die Leistung, die jedes Kabel einzeln bereitstellt.

Diese Aufteilung ist besonders praktisch, wenn du einen Laptop und ein zweites Gerät über dieselbe Kfz-Steckdose laden möchtest. Bei Labortests von ESR konnten ein 14-Zoll-MacBook Pro und ein iPhone 17 Pro gleichzeitig geladen werden. Innerhalb von nur 35 Minuten erreichte das MacBook einen Akkustand von 50 %, das iPhone einen von 65 %.

Wann ist das Laden von drei Geräten mit insgesamt 91 W sinnvoll?

Wenn alle drei Ausgänge gleichzeitig genutzt werden – also beide USB-C-Kabel und der USB-A-Anschluss –, beträgt die kombinierte Maximalleistung 91 W. Das erste USB-C-Kabel liefert bis zu 67 W. Die verbleibenden bis zu 24 W teilen sich das zweite USB-C-Kabel und der USB-A-Anschluss. Dadurch steht an diesen beiden Anschlüssen weniger Leistung zur Verfügung als bei einer Konfiguration mit zwei Geräten, die beide USB-C-Anschlüsse nutzen.

Wenn alle drei Geräte gleichzeitig eine hohe Ladeleistung benötigen, können die gemeinsam verfügbaren 24 W für den zweiten USB-C-Anschluss und den USB-A-Anschluss knapp werden. In diesem Fall solltest du den USB-A-Anschluss eher für ein Gerät mit geringerem Leistungsbedarf nutzen, statt ihn als dritten Hochleistungsanschluss einzuplanen.

Reicht ein 0,94 m langes Kabel bis zum Beifahrer? So findest du es heraus

Befindet sich die 12-V- oder 24-V-Steckdose in der Mittelkonsole, eignet sich das Kabel vor allem zum Laden von Geräten auf den Vordersitzen. Ob es bis zu den Rücksitzen reicht, hängt von der Position der Steckdose und dem Kabelverlauf im Fahrzeug ab.

So prüfst du die Reichweite:

1. Suche die 12-V- oder 24-V-Steckdose in deinem Fahrzeug.
2. Nimm ein vorhandenes Kabel, das ungefähr 0,9 m lang ist.
3. Verlege es so, wie das Ladekabel später verlaufen würde – entlang der Mittelkonsole, über die Armlehne und bis zu der Stelle, an der der Mitfahrer sein Gerät normalerweise hält.
4. Prüfe, ob das Kabel mit ausreichend Spielraum bis dorthin reicht.

Reicht das Testkabel nicht bis zur gewünschten Position, werden auch die integrierten Kabel des Xtend diese Stelle nicht erreichen. Die Vordersitze lassen sich in der Regel am einfachsten erreichen. Ob die zweite Sitzreihe erreichbar ist, hängt vom Kabelverlauf und der Position der Steckdose ab. Für Passagiere in der dritten Sitzreihe kann eine zusätzliche Steckdose im hinteren Fahrzeugbereich praktischer sein.

Welche 12-V- und 24-V-Steckdosen im Auto sind kompatibel?

Der Xtend 100W unterstützt kompatible 12-V- und 24-V-Kfz-Steckdosen. Da Spannung, Position und Verfügbarkeit der Steckdosen je nach Fahrzeug variieren, ist ein Blick in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs die zuverlässigste Möglichkeit, die Kompatibilität zu prüfen. Allein anhand des Fahrzeugtyps lässt sie sich nicht sicher bestimmen.

Das gilt auch für Elektroautos und Hybridfahrzeuge. Verfügt das Fahrzeug über eine kompatible Zubehörsteckdose, kannst du den Xtend 100W dort anschließen. An den eigentlichen Ladeanschluss des Fahrzeugs wird er nicht angeschlossen.

Was sagen 20.000 Auszieh- und Einziehzyklen tatsächlich aus?

Die einziehbaren Kabel wurden auf 20.000 Auszieh- und Einziehzyklen sowie 10.000 Biegezyklen getestet. Diese Werte geben an, welchen Belastungen der Mechanismus während der Entwicklung standhalten musste. Sie lassen sich jedoch nicht direkt in eine bestimmte Lebensdauer in Jahren umrechnen, da diese davon abhängt, wie häufig und wie sorgfältig die Kabel verwendet werden. Die Werte belegen außerdem nicht, dass die Kabel bei jedem Ausziehwinkel sowie unter allen Temperaturbedingungen und in jeder Fahrzeugumgebung gleich funktionieren.

Halte dich im Alltag an die Handhabungshinweise des Herstellers. Vermeide es insbesondere, das Kabel an der Austrittsstelle aus dem Gehäuse in einem engen Winkel abzuknicken oder mit Gewalt zu ziehen.

Kabelgebundenes Laden oder kabellose Magnethalterung: Was ist besser für das Smartphone des Fahrers?

Eine magnetische Halterung hält das Smartphone während der Fahrt in einer geeigneten Position für die Navigation und lädt es gleichzeitig auf. Da du zu Beginn jeder Fahrt kein Kabel anschließen musst, ist das besonders praktisch für den täglichen Arbeitsweg und andere Fahrten, bei denen du häufig die Navigation nutzt. Die magnetischen Kfz-Halterungen von ESR sind mit unterstützten iPhone-Modellen mit MagSafe kompatibel.

Die Kabel des Xtend 100W eignen sich dagegen besonders für Laptops, Tablets und Geräte, die kein kabelloses Laden unterstützen. Wird das Smartphone des Fahrers über eine kabellose Halterung geladen, bleiben beide Kabel für die Geräte der Mitfahrer frei. Wenn du unterschiedliche Gerätetypen laden möchtest, ist kabelgebundenes Laden insgesamt die vielseitigere Lösung.

Für wen lohnt sich ein 100-W-Kfz-Ladegerät wirklich?

Der Xtend 100W ist eine gute Wahl, wenn du:

• auf dem Weg zur Arbeit sowohl einen Laptop als auch ein Smartphone laden möchtest.
• regelmäßig Mitfahrer hast, die ebenfalls ihre Geräte aufladen müssen.
• häufig längere Autofahrten unternimmst und dabei verschiedene Geräte wie Laptop, Tablet, Smartphone und Zubehör nutzt.

Wenn du im Auto ausschließlich ein einzelnes Smartphone lädst, ist das Ladegerät wahrscheinlich mehr, als du benötigst. Für diesen Anwendungsfall reicht ein einfaches USB-C-Kfz-Ladegerät oder eine kabellose magnetische Kfz-Halterung möglicherweise aus.

Für das Laden zu Hause und unterwegs über eine Steckdose findest du weitere Informationen in unserem Leitfaden zum ESR Xtend 45W Retractable Charger. Weitere Lösungen für das Laden im Auto bietet die Auswahl an kabelgebundenen Kfz-Ladegeräten von ESR.